據(jù)國外媒體報道，歐洲能源公司Fortum的新解決方案將電動汽車電池的鈷，鎳，鋰等材料的回收率提高到80％。該技術將重復利用動力電池行業(yè)消耗的大量稀有金屬，減少對某些稀有金屬的開采需求，并保持該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 目前，全球動力電池材料的平均回收率僅為50％左右。國際能源署預測，到2030年，全球鋰離子電池回收市場將僅從170萬歐元增加到200億歐元（1500億元人民幣）。
隨著科學技術的發(fā)展，時代的進步，世界環(huán)保意識的增強以及全球環(huán)境的迫切需求，新能源零排放汽車越來越受到人們的信賴，并逐漸走向普通。 根據(jù)我國近幾年新能源汽車的銷售情況，呈逐年上升的趨勢。經(jīng)過我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)十多年的發(fā)展，消費者對電動汽車的認可度不斷提高。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2018年新能源汽車的國內(nèi)銷量為1,256,600輛，同比增長61.7％。其中，2018年純電動汽車銷量近98萬輛。新能源汽車的銷量逐年增加，對鋰電池的需求也在增加。 在國家政策的推動下，新能源汽車具有廣闊的發(fā)展前景，以鋰電池為核心部件的發(fā)展機遇也很大。未來幾年，鋰電池市場增長的最大動力可能來自電動汽車市場。 目前，我國鋰...
誤區(qū)1：隨意加蒸餾水 一些車主在檢查液位時通常不注意區(qū)分是由于電池殼損壞還是正常磨損造成的電解液泄漏。如果他們發(fā)現(xiàn)電解質(zhì)水平降低，請?zhí)砑诱麴s水。結(jié)果，電解液密度大大降低，這使電池無法正常工作。 一些車主不了解電池的技術性能，并錯誤地認為，只要添加電解質(zhì)，它就能恢復其工作能力。眾所周知，這將導致電池電解質(zhì)密度持續(xù)增加，這不僅會增加其內(nèi)阻，端電壓會迅速下降，而且還會因為電解質(zhì)的粘度增加，滲透性變差以及電池電荷容量減少。因此，當電池電解液密度下降時，應及時給電池充電，不要隨意添加電解液。 誤區(qū)2：在添加電解質(zhì)之前用蒸餾水洗滌 添加電解質(zhì)之前，完全沒有必要用蒸餾水清潔新電池。這不僅會...
